双柱机械停车场咋检测车位？
在这个停车越来越难的时代双柱机械停车场这种设备就成了好多地儿的“香饽饽”。那到底双柱机械停车场怎么利用技术去检测停车位，这个问题，可是关系到停车场的运行效率。四川倍莱停车设备租赁有限公司这个公司他家在这方面也研究了不少哩。
咱们先得搞明白，为什么要检测停车位？双柱机械停车场里头，要是不能清清楚楚知道哪个车位是空着的，那个车辆进出肯定得乱套！车主进停车场也愁，不知道往哪儿停
其实，用到的技术有好几类。有一种是利用红外线检测技术的。就是在停车位旁边或者顶上面安装上红外线的发射和接收装置。这个怎么个检测法，就是当有车辆停到车位里了，红外线就会被车子给遮挡住了对，接收装置接收不到发射装置的红外线讯号，诶，这样一来就知道这个车位已经被占用；要是红外线能够自由过去，没有被挡着，就说明这车位是空着。这种技术算是用得蛮早的一种原理简单，稳定性方面总体上来说也是挺不错。我们知道的一些停车场利用这个方法识别车位情况很有实效
超声波技术检测车位行么？
再来说说另一种，超声波检测技术。这个超声波，有点像人的眼睛，不过是靠声波去感知周围情况的。在双柱机械停车场每个停车位的特定位置装上对应的超声波检测设备。这些设备会发射出去超声波这个波，碰到像墙面，车辆那些东西之后它就会反射回来，设备通过计算发射出去再收到这个波的时间咧，以此来判断车位到底有没有车子停下来。比如说哈 如果超声波弹回来的时间很短，那么可能就是有障碍物哈就是车辆在里头了 如果很长 那很大可能车位就是空余着
这里面要讲究一个设备的安装位置和精度咧。安装要是不好的话，检测很可能就会不准确的。四川倍莱停车设备租赁有限公司这边提醒很多运营商要注意这个细节。如果安得高了或者偏出了位置超声遇到附近别的建筑体的反射也来干扰判断车位明明没人 它却反馈说被占用了，搞得车主以为车位没空了扭头就走，那就太闹心！必须按照合理的规划来安设施备 确保这个超声波在合理范围内去有效检测停车位状态。
光电检测是咋回事？
还有那个光电检测技术，这个也有点意思。其实是采用光路传导加上光传感器去实现检测目的。一般来说，在停车场内的支架或者立柱上面那些地方哈 安装几个发射器 朝着下面的车位发送光线通路 然后在发射器一定直线区间位置装设有感应光传感器。当车位空缺时哈 光照可以直直地打到传感器那里；一旦车位上有个车辆出现，光路这期间势必就被车子干涉到阻断了，这样一来光传感器因为收不到对应光刺激而进行工作，这一来就识别出了这个车位状态被改变就是有车子停放
这种方法可以比较准确识别那些车身比较大一点的车辆。咋这样说？对于像小型、紧凑车型 如果车辆停放角度有点歪 那么这个光路被切割阻断反应可能没反应上来 会造成检测不准确哩；但是大中型车子 车体本来大 挡住光线几率就是特别大了。当然 具体到停车场的实用环境上 有些对车位区分不是很高，这种手段完全满足其所需，所以针对很多一般小区地下双柱停车场还是非常有用 可以大规模推广。以上这些有关双柱机械停车场利用技术检测停车位的相关道理和不同检测方法要点 都是很重要的 在每个停车场具体规划上也要再不断磨合匹配度才行 的呀哈
