为解决静态交通问题，利用市场杠杆调整停车位紧张的状况，各地陆续出台了新的停车收费标准，不少城市对租赁立体车库和繁华区域的收费与一般的停车场相比收费成倍增加，由此催生了一个新的投资领域“停车经济”。
租赁立体车库采用人性化设计，驾驶人员在地面层存取车，方便快捷，一次存(取)车时间一般不超过120秒。
而从传统地下车库运营情况看，将车停到地下负一层或负二、负三层，会给司乘人员带来很大不便，所以经常会出现地面车位拥挤地下却十分空闲的状况。
根据以上原则和生态建设规划，要解决停车难的问题，只有大力兴建公共停车场，增加停车位。
而传统的地面停车场需要占用大量的土地面积，在寸土寸金的商业区、办公区、名胜景点区，让停车场与人争地、与楼争地，从城市长远建设与发展的角度看，无疑是饮鸩止渴。
为此，提议尽快在老城区的各商业网点、公共广场、旅游景点等所有停车量大的区域建设租赁立体式公共停车场，并实行统一收费，规范管理，以达到解决停车难、缓解交通之目的，促进城市的和谐科学发展。
总所周知，汽车已经成为咱老百姓住宅外的另一消费热点，随着私人轿车拥有率的提高，小汽车大量进入居民区，在给居民生活带来便利的同时，也产生了诸多的负面影响。其中居住区停车难已经成为为突出的问题之一。
